商务部：为维护电动轿车产业高质量展开利益和全球绿色转型协作，中方决议就欧盟反补贴终裁办法提申述讼

  商务部新闻发言人就中方在世贸组织申述欧盟电动轿车反补贴终裁办法答记者问：11月4日，中方将欧盟对我电动轿车反补贴终裁办法申述至世贸组织争端处理机制。此前，中方已将欧盟电动轿车反补贴初裁办法诉至世贸组织。咱们惋惜地看到，虽然包含欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出很多对立定见，欧方仍发布相关终裁办法，对我国电动轿车征收高额反补贴税。中方对此坚决对立。为维护电动轿车产业高质量展开利益和全球绿色转型协作，中方决议就欧盟反补贴终裁办法提申述讼。中方以为，欧方反补贴终裁办法缺少现实和法令根底，违背世贸组织规矩，是对交易救助办法的乱用，是借反补贴之名行交易维护主义之实。咱们敦促欧方正视本身过错，当即纠正违规做法，一起维护全球电动轿车产业链供应链安稳及中欧经贸协作全局。

  乘联会11月4日表明，依据月度开端数据归纳预估，10月全乘用车厂商批发销量140万辆，同比增加58%，环比增加14%。从国内零售对应预判，10月新动力浸透率继续超50%。

  近来，腾讯宣告与博世签定新一轮战略协作备忘录，两边将在公有云、无人驾驶专有云、无人驾驶地图、智能座舱、大模型底座、智能化方案国际化拓宽等方面继续深化协作，旨在交融两边优势，一起拓宽智能化事务。

  11月4日公告称，公司注意到近来网上撒播关于“将展开人形事务”的相关信息。为了尽最大或许防止误导出资者，维护出资者利益，公司现予以阐明：赛力斯没有方案举行“人形技能论坛”等会议，网上撒播的相关截图信息亦不实；赛力斯没有与任何同伴联合展开有关人形机器人方面的协作；作为技能科技型轿车企业，公司将继续锚定智能电动轿车主赛道，一起重视相关范畴的前沿技能探究和研制。

  吉祥银河星舰7 EM-i露脸：由GEA渠道打造，百公里亏电油耗3.75升

  11月4日，吉祥银河旗下全新车型星舰7 EM-i正式露脸，该车是一款依据吉祥GEA架构研制的A级插混SUV，一起也是全球首款搭载雷神超级电混EM-i车型。这款车型将于11月8日开端预售，估计本年年内上市。

  GEA渠道是吉祥本年北京车展上展出的新一代电子电气架构，最大特点是能掩盖多种动力方式、多种尺度的车型。动力方面，银河星舰7EM-i发动机热效率可以到达46.5%，混动体系百公里亏电油耗3.75L，归纳续航到达1420km。

  据日本读卖新闻报导，日本三菱轿车和日产轿车决议建立合资公司，供给无人驾驶和电动轿车电池相关服务。新公司将于2025年3月建立，由两家公司平分股权。

  据日经新闻报导，丰田轿车的制作子公司总裁Sean Suggs承受媒体采访时表明，丰田轿车方案进步美国电动和混合动力轿车电池的产能，并考虑在美国再建一座工厂。丰田轿车公司当地时间3日宣告，该公司将考虑加大出资力度，使电动轿车和混合动力轿车占丰田美国销量的一半，公司方案到2030年将这一份额进步到 80%。丰田正在北卡罗来纳州建造一座耗资139亿美元的电池工厂（约合人民币988.65亿元）。Suggs表明，或许会依据当地的轿车需求在其他地址进行额定出资。

  当地时间11月4日，福特轿车官网宣告，2024年10月美国商场总销量为17.28万辆，同比增加15.2%；其间，电动轿车销量为6264辆，同比削减8.3%。2024年1月至10月，该公司美国商场总销量为172.09万辆，同比增加3.8%。