所谓轿车盲区，是指驾驭员在正常驾驭座位上，视野被车身遮挡，无法直接调查到的区域。简而言之，当驾驭员坐在驾驭座上驾驭时，他调查不到的当地就叫做轿车的盲区。通常情况下，盲区分为内侧盲区和外侧盲区。车内盲点有的是车辆结构构成的，有的是人为形成的。外盲区是指固定或移动的物体和光线问题形成的盲区，不同车辆遇到的盲区巨细不同。车内有四个视觉盲区和一些人为盲区。前方盲区；发动机罩前面看不见的当地，俗称前盲区。形成车前盲区的要素有几个，与车身高度、座椅、车头长度、驾驭员身段等有关。假如前面盲点的间隔操控欠好，就易产生追尾。背部盲区；车辆的后盲区，俗称后盲区，是指从后门向外30度左右的区域，在反光镜的视界之外。是指当后车车头接近前车后门时，从前车的反光镜中无法调查到后车，易产生刮蹭和追尾事端。后视镜盲区；后视镜盲区。轿车两边的后视镜只能看到车身两边，而不能彻底收集到车身周围的一切信息，尤其是从辅路到主路，从左边后视镜无法调查到车辆。假如车辆大视点切入最内侧车道，很容易与高速行进在最内侧车道的车辆产生磕碰。AB柱盲区；便是挡风玻璃两边的a柱和B柱。转弯时，假如两边a柱较宽，较宽的间隔会遮挡视野，这样盲区会较大；假如柱子窄，盲区就小。B柱的盲点首要在车辆右侧。当车辆行进中需求向外侧大视点转弯时，B柱会挡住视野，或许会与右侧正常行进的车辆产生磕碰。